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MR Collection Models Ferrari Daytona SP3 1:18, Icona V12 hommage à Daytona 1967, à seulement 5,00 € à acheter en ligne.
Catégories : MR
SKU : PAS-MR-689
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Hommage aux triplés de Daytona 1967 : la MR Collection Models Ferrari Daytona SP3 1:18 rejoue les prototypes sportifs V12 à moteur central-arrière, esprit 330 P3/4 et 412P.
Vous hésitez entre Ferrari Icona ? La Daytona SP3 est la deuxième Icona en édition limitée, inspirée de l'âge d'or des Sport-Prototypes à roues couvertes des années 60. Un must pour collection Ferrari et fans d'endurance.
Grand format 1:18 MR Collection Models, produit officiel fournisseur Ferrari. Parfaite en vitrine avec Monza SP1/SP2, SF90 et Purosangue pour raconter 60 ans de V12 sportifs.
À 5,00 € seulement, c'est l'entrée la moins chère dans l'univers Icona. Ajoutez SAVE15 (-15%) et atteignez 45,00 € pour la livraison gratuite.
Série Icona Limited Edition : hommage V12 aux 330 P3/4 de Daytona 1967
Produit officiel Ferrari : fournisseur des premières mondiales et shows
Échelle 1:18 à 5,00 € : la plus désirable des Ferrari collector à petit prix
Univers: Ferrari Icona / Endurance V12
Échelle: 1:18
Catégorie: MR
Prix de vente: 5,00 €
Type de produit: Miniature auto de collection
Modèle / Série: Ferrari Daytona SP3
Vendeur: Passion Miniature Auto
Valeur sûre Ferrari : Daytona SP3 1:18 à 5,00 €. Incontournable Icona pour collectionneurs, fans des 24 Heures de Daytona et V12.
Exposition vitrine, cadeau passionné. Code SAVE15 -15%. Livraison gratuite dès 45,00 €, standard 8,00 €.
Oui. C'est la deuxième voiture du segment Icona Limited Edition, hommage aux Sport-Prototypes V12 des années 60.
Avec les autres Icona, SF90 XX, Purosangue et Ferrari Luce au même 1:18 pour une vitrine Ferrari complète et cohérente.
Pure merveille italienne !
La Daytona SP3 est super bien reproduite, avec sa lame avant et ses ailettes arrière si caractéristiques. La peinture rouge est profonde, les jantes fidèles. Un vrai clin d'œil aux 330 P4 de Daytona.
Je suis fan de la série Icona et ce modèle MR est superbe. Le long capot, les phares escamotables fermés, le pare-brise enveloppant, tout est juste. L'intérieur avec le harnais et le carbone est très détaillé. Elle a rejoint ma F50 et mon Monza, parfaite lignée.
À 68 ans, j'ai vu courir les protos à l'époque et cette SP3 me touche particulièrement. Les galbes sont sensuels, les extractions d'air latérales sont fines et les échappements centraux superbes. Sous éclairage chaud, le vernis est somptueux. Un bonheur quotidien dans mon bureau.
Ligne globale superbe et présence incroyable. En y regardant de près, j'ai noté un léger voile sur une vitre latérale et les bandes noires un peu épaisses. Ça reste une très belle pièce, mais j'espérais le sans-faute.
Reçue pour mon anniversaire, elle est superbe avec son toit targa démontable bien ajusté. Les détails du V12 central sous la vitre sont visibles et l'arrière avec le bandeau lumineux est moderne et rétro à la fois. Emballage sérieux, vitrine conseillée.