MR Collection Models Ferrari 12 Cilindri Manuale 1:18 Miniature Auto

Boîte manuelle, quel détail !

Enfin une 12 Cilindri avec boîte manuelle By-Wire ! Le levier dans l'habitacle est bien visible. Modèle original qui change des palettes au volant.

En tant que puriste, une Ferrari manuelle ça me parle. Cette Manuale au 1:18 est bien exécutée, avec un intérieur soigné et un capot superbe. La grille du levier est finement reproduite. J'aurais aimé un peu plus de contraste sur les compteurs. Mais dans la vitrine, elle raconte une belle histoire.

Commandée pour compléter ma série 12 Cilindri et je suis ravi. La finition MR est au rendez-vous, peinture lisse et sans poussière. L'idée de la boîte manuelle moderne plaît beaucoup aux visiteurs. Elle est stable sur son socle et bien proportionnée. Je la recommande aux fans de Supercars.

Elle a un style de malade avec son long capot. L'intérieur avec le levier manuel c'est trop cool, on voit que c'est pas comme les autres. Bien lourde en main, ça fait quali. Posée sous LED elle brille de ouf. Rien à dire, elle fait le taf.

Mon fils de 22 ans adore les sportives à boîte manu, alors je lui ai offerte. Il l'a exposée direct sur son bureau, à côté de ses maquettes à monter. Il trouve les détails du poste de conduite bluffants. Ça nous fait un beau sujet de discussion. Très content de mon choix.

Très beau modèle, ligne fidèle et jantes superbes. À réception, traces de doigts sur les vitres et un peu de buée dans la boîte. Un coup de microfibre et c'est parti. Une fois en vitrine, elle est magnifique. Petit effort de présentation à prévoir.

Voilà une miniature qui sublime toute collection. Le V12, le museau sculpté, l'arrière noir contrasté, tout y est. La version manuelle apporte un vrai plus pour les collectionneurs avertis. La qualité d'assemblage est sérieuse, rien qui dépasse. Chaque visiteur me demande où je l'ai trouvée. Bonheur total.

L'idée de la Manuale By-Wire est géniale sur le papier. Malheureusement la mienne est arrivée avec un rétro tordu et une micro-rayure sur l'aile. La peinture reste belle et le socle est correct. Le service m'a proposé un échange, à voir. Dommage car le modèle a du potentiel.

À 68 ans, j'apprécie le travail soigné et ici c'est le cas. Les écarts de carrosserie sont réguliers, les logos sont nets, les pneus bien gravés. Cette boîte manuelle me rappelle mes anciennes berlinettes. Elle a rejoint ma vitrine centrale, sous éclairage doux. Un vrai plaisir de collectionneur.